今日快报！顺丰同城回应骑手举报小队长吃拿卡要：投诉经核查与事实不符，部分行为不当已被调岗处理

顺丰同城回应骑手举报小队长吃拿卡要：投诉经核查与事实不符，部分行为不当已被调岗处理

近日，一名西安顺丰同城骑手在网上实名举报小队长“吃拿卡要”，引发广泛关注。 该骑手称，其因拒绝请客吃饭后被小队长停班。

针对此事，顺丰同城于6月12日发布情况说明。 经核查，该骑手反映的情况与事实不符。

顺丰同城表示，经核实，该骑手王某斌确实被要求请客吃饭，但与骑士被停班无关。 骑士被停班另有原因。

据了解，王某斌曾主动提出请客吃饭，队长表示当天是在开玩笑问他啥时间请吃饭，实际并没有要王某斌请吃饭。 据其他骑士证实，截至王某斌被调离，所参加的聚餐都没有让王某斌付过钱。

此外，顺丰同城还表示，经核查，该区域相关负责人接王某斌所服务门店投诉，骑士王某斌部分行为不端正，对门店女员工造成困扰，门店店长要求顺丰同城将此人调离门店，并进行处理，同时提供了该骑士与其的微信聊天记录截图为证。 后由队长对于骑士做调岗处理。

顺丰同城表示，公司高度重视此次事件，已对涉事小队长进行严肃处理。 同时，顺丰同城也将加强平台管理，杜绝类似事件再次发生。

以下是一些可以作为新闻拓展的细节：

• 骑手维权难的现状
• 外卖平台如何规范骑手行为
• 如何保障外卖骑手的合法权益

请注意，以上新闻稿仅供参考，您可以根据需要进行修改和完善。

欧盟对华电动汽车加征关税引上汽集团强烈反对：呼吁欧盟慎重考虑，维护全球汽车产业链稳定

上海 - 2024年6月16日，针对欧盟委员会近日发布公告，拟对包括上汽集团在内的部分中国电动汽车生产商征收临时反补贴税，上汽集团今日发布声明表示，对欧盟委员会这一决定深表关切和遗憾，并呼吁欧盟慎重考虑其决定，与包括中国在内的全球汽车产业伙伴进行建设性的对话，共同寻找促进公平竞争和可持续发展的解决方案。

上汽集团指出，欧盟委员会的反补贴税决定不仅违背了市场经济原则和国际贸易规则，而且可能对全球汽车产业链的稳定和中欧经贸合作产生较大不利影响。

上汽集团：欧盟关税决定站不住脚

上汽集团表示，欧盟委员会的调查认定上汽集团从中国政府获得了不当补贴，这一结论站不住脚。上汽集团一直严格遵守中国和欧盟的法律法规，从未享受过任何政府补贴。

上汽集团还指出，欧盟委员会的反补贴税决定具有高度选择性，仅针对部分中国企业，这违背了公平竞争的原则。此外，欧盟委员会的调查过程缺乏透明度，相关企业没有得到充分的机会进行申辩。

欧盟关税措施将损害全球汽车产业链

上汽集团强调，欧盟委员会的反补贴税措施将对全球汽车产业链造成严重破坏。欧盟是全球最大的汽车市场之一，上汽集团等中国企业在欧盟市场拥有重要份额。欧盟加征关税将导致中国汽车出口成本大幅上升，迫使中国企业将生产转移到其他国家或地区，这将对欧盟汽车产业链的稳定造成严重冲击。

呼吁欧盟与中国进行建设性对话

上汽集团呼吁欧盟委员会慎重考虑其决定，撤销对中国电动汽车生产商的反补贴税措施。同时，上汽集团也希望与欧盟委员会及相关行业组织进行建设性的对话，共同寻找促进全球汽车产业链稳定和发展的解决方案。

上汽集团事件引发业界担忧

上汽集团事件引发了全球汽车产业界的广泛关注。业界人士普遍认为，欧盟委员会的反补贴税措施不仅会损害中国企业利益，也会对全球汽车产业链造成负面影响。

有专家指出，欧盟委员会的反补贴税措施是典型的贸易保护主义行为，将会阻碍全球自由贸易和经济全球化进程。

文章来源

• 上汽集团：欧盟委员会反补贴税决定可能对中欧经贸合作带来相对较大不利影响 https://www.yicai.com/brief/102148224.html
• 欧盟对华电动汽车加征关税意欲何为？ http://www.news.cn/world/20240416/fb8f0efddf9d40d3b076092cd4e200d2/c.html